Gestion de la Sécurité routière au Bénin : Le radar oui mais …



L’événement funeste survenu le 29 Janvier passé à Dassa Zoumé a ouvert des horizons nouveaux à la lutte contre les atteintes au code de la route au Bénin. Des outils comme les radars routiers sont ainsi mis à contribution par les structures habiletées.
Dans cette nouvelle dynamique, la police républicaine et l’ANATT, sont sur le front de lutte en amont contre les accidents mortels qu’on peut mettre à l’actif des entorses au code de bonne conduite sur nos routes. A cet effet, les radars mis en place sur nombre de nos axes routiers sont mis à contribution. La répression de l’excès de vitesse sur nos axes routiers est devenue un leitmotiv pour les structures en charge des questions de sécurité des usagers de la route.
La peur d’etre flashé par les radars a fait naître un début de prise de conscience aux indélicats qui ont mis de côté les acquis de cours à l’auto école. Si cette répression est à encourager, il n’en est pas moins certain qu’à elle seule, elle ne peut atteindre toute l’efficacité attendue quant au recul de l’hécatombe continuelle enregistrée sur nos routes.
Il s’agit en effet d’accompagner tout ceci par de la sensibilisation à l’endroit des conducteurs des transports de véhicules inter urbain. A ce titre, il serait judicieux d’associer les syndicats des conducteurs de véhicules de transport et les dirigeants des compagnies de transport. La lutte certes par l’installation et l’activation des radars est à saluer mais des préalables doivent être mis en place. C’est un gage certain d’une réussite basée sur une coproduction de la sécurité routière.

LA RÉDACTION

Publié par agon christophe

Journaliste analyste

3 commentaires sur « Gestion de la Sécurité routière au Bénin : Le radar oui mais … »

  1. Bonne idée de traquer les conducteurs indélicats, mais faudrait on en amont prévoir les limitations de vitesse sur les voies, dans les agglomérations et autres. A bon attendeur, salut!

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  2. Bonne idée de traquer les conducteurs indélicats, mais faudrait on en amont prévoir les limitations de vitesse sur les voies, dans les agglomérations et autres. A bon entendeur, salut!

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  3. Il y a des abus qui datent d’un autre temps. Vécus : un simple pick-up immatriculé PR en excès de vitesse manifeste arrêté mais tout de suite libéré, les fameuses station wagon noires aux vitres noires (danger securitaire), excès de vitesse, arrêté, relâché aussitôt. Nous arrêtés avec annoncé de vitesse à 54 qui devient 59 au « guichet » paiement

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